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QUANDO ARRIVANO LE ECO -
AUTO ? |
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Idrogeno ed.....Elettricit?/font>
CELLE |
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| Nel 2010, secondo gli esperti, dai tubi di scappamento delle auto uscir?solo vapore acqueo. Possibile ? " Si perch?il loro motore funzioner?a idrogeno. Un combustibile che produce come scarto solo acqua e che consente varie soluzioni" spiega Gaetano Cacciola, direttore dell'Istituto di tecnologie avanzate per l'energia del Cnr di Messina "Una prima via ? quella delle celle a combustibile |
Autonomia
e velocit?sono inferiori a quelle delle auto attuali. Ecco perch?non
sono pronte per il mercato: vanno perfezionate. I sistemi sono ancora
troppo ingombranti, troppo complicati o troppo lenti. "E va risolto un problema: il trasporto dell'idrogeno a bordo" sottolinea Cacciola. La soluzione dovr?essere comoda come lo ?oggi il serbatoio della benzina: quelle trovate finora hanno controindicazioni. Il serbatoio ad idrogeno gassoso, per esmpio ?ingombrante e toglie spazio. Al deposito "manca poi la rete di produzione e distribuzione del carburante, tutta da costruire" dice Felice Esposito Corcione, direttore dell'Istituto Motori del Cnr. "Si diffonderanno prima gli autobus a idrogeno, che possono fare il pieno al deposito". I primi circoleranno a Torino (il bus ?pronto) a Firenze (tra tre anni). |
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 Cos?funziona una
cellaCome funziona una cellula a combustibile ? Da una parte entra idrogeno (blu), dall'altra ossigeno (rosso). L'idrogeno "perde" elettroni, producendo cos?corrente elettrica, inviata al motore. Poi attraversa una membrana e si unisce all'ossigeno, formando acqua. |
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