L'uscita da Teramo, nel quartiere Cona.
Si può prendere il percorso secondario a sinistra lasciando per un tratto la Statale 80
Siamo sulla vecchia Statale 80, ora declassificata, che conduceva a Roma
Si costeggia il Parco archeologico della Cona
Qui passava la Via Sacra d'Interamnia, il ramo della Via Cecilia nella valle del Tordino;
l'altro ramo scendeva lungo la valle del Vomano.
I due rami si congiungevano a Montorio al Vomano per poi proseguire verso L'Aquila e Antrodoco: qui la Via Cecilia si connetteva alla Via Salaria.
Ai bordi della strada romana sorgevano i monumenti delle famiglie patrizie, come lungo l'Appia antica a Roma...
Questa è la zona dei nuovi scavi attivati in concomitanza dei lavori per la realizzazione della circonvallazione di Teramo (il Lotto Zero).
Gli scavi quando ancora erano in corso...
Un pannello descrittivo
Un altro pannello descrittivo
La copertura degli scavi.
I lavori ancora in corso a settembre 2014
La rampa inizialmente prevista per l'immissione del traffico nella nuova Circonvallazione di Teramo, in seguito si è deciso di non utilizzarla per le auto.
Secondo quanto dichiarato dall'amministrazione comunale di Teramo, dovrebbe essere utilizzata per il prolungamento del percorso ciclopedonale di Teramo verso Montorio al Vomano
La rampa vista dall'attuale statale
In attesa della realizzazione dell'auspicato tratto di percorso cicloturistico separato dal resto della carreggiata fino a Frondarola (il Comune di Teramo ha presentato il progetto alla Regione Abruzzo) al momento bisogna percorrere 2 km sull'attuale statale
Il ponte sul Tordino a Villa Tordinia
Subito dopo il ponte sul Tordino si può svoltare a destra per percorrere un tratto di strada senza traffico
In alto, sulla sinistra, si scorge Frondarola...
Sulla destra si scorge il borgo di Villa Ripa
Si costeggia il borgo di Villa Butteri
Poi ancora un breve tratto di 400 metri sulla statale
Si svolta in direzione di Frondarola
Si va a percorrere la vecchia statale declassificata in strada comunale.
L'itinerario ha traffico pressoché nullo e si presta ottimamente per il cicloturismo.
Approfondimenti storici sulla
Strada maestra del Parco
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